水运是重要突破口 力争赣粤运河“十四五”开工建设
“十四五”时期水运仍将是江西省综合交通生长、建设交通强省的重要突破口除继续加大基础设施投入外还将构建智能航运体系基础框架开展“智能口岸、智能航道”建设高起点、高尺度完成智能航运生长结构。到2025年江西将力争在航道智能化领域具备智能航运关键技术集成能力和示范效果基本实现赣江、信江的航道和船闸调理高度自动化和部门智能化部门公务船舶治理智能化。
同时不停提升新建口岸码头智能化水平构建红光码头智慧口岸体系打造具有江西特色的、可复制、可推广的内河航运一体化综合治理示范工程。
江西省交通运输厅现在正在组织体例《全省口岸和航道结构计划(2020-2050)》、《江西省“十四五”内河航运生长计划》等一系列计划体例事情。力争到2035年全省形成“两横一纵十支”的高品级航道网络以及一批规模化、专业化口岸。
此外江西省交通运输厅正重点推进赣粤运河前期事情力争“十四五”开工建设。
“十三五”时期江西先后出台了系列文件将水运作为打造综合立体交通体系的重要突破口以“两江两港”为中心以重大项目为引擎加速推进“两横一纵”国家高品级航道和现代化口岸体系建设先后建成赣江新干航电枢纽、九江红光综合码头一期工程等一批重洪流运基础设施项目。
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