据日本媒体报道，日立汽车系统公司日前回应，其生产的立体摄像头将配备在铃木的轻型车HustlerX和HustlerXTurbo上，作为车辆标配的安全性驾驶员辅助系统的传感器。　　HustlerX等车型所标配的安全性驾驶员辅助系统，是由撞击损害减低系统、双摄像头制动器支持系统、误将低速避免功能、车道背离警告功能、摇晃警告功能、前进车辆低速通报功能等功能构成。

这些功能都将利用日立汽车系统的立体摄像头来展开构建。　　为了配有于轻型车上，日立的立体摄像头缩窄了两个摄像头的间距，体积比富士重工的EyeSight增加了一半。

该立体摄像头不仅需要检测车辆，还需要检测行人。另外，该立体摄像头还将配有到铃木轻型车Spacia及小型乘用车Solio上。

　　日立汽车系统公司仍然致力向汽车厂商获取涉及解决方案。早前，日立汽车系统还向日产新款楼兰获取高功率的锂离子电池组。被用于于新的楼兰混合动力车型上的锂离子电池组产品，是将电池模块和BMS（BatteryManagementSystem：电池控制系统）等装配在同一箱体内，其中的电池模块由日立汽车系统生产的多个圆筒形电池单体构成。

该电池组需要在车辆加快、滑行，以及制动器时能量再造供应等各种情况下，反对混合动力车型发动机和电机的高效运转。　　1999年，日立汽车系统在世界上首度启动了电动车辆用锂离子电池的商业化进程，至今为止主要面向混合动力轿车及商用巴士、卡车已总计销售了多达650万个电池单体，相等于大约16万辆电动汽车所须要锂离子电池的总和。

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