仍然以来，3D打印机都在世界范围内对各行各业产生着影响。通过修改设计和原型制作过程，并构建更加简单的设计。近日，巴西空军学院（IEAv）正在通过3D打印机技术研究和实验高超音速分。

他们用于Stratasys的Fortus900mc3D打印机，来已完成了一系列先进设备的测试，并找到了更好构建飞行中可行性的有效途径。　　　　据IEAv研究人员回应，他们仍然在找寻一种需要加快其航空航天零部件实验和研发的方法，而3D打印机技术的问世毫无疑问为他们带给了期望。在IEAv用3D打印机技术来已完成了一个15度的斜坡和气体燃料喷气孔飞机入口坡道之后，他们更加指出3D打印机是一个不切实际的方法。

自那时起，3D打印机就被用于生产高超音速发动机原型，并展开一些冲击隧道测试等。　　正如前面所提及的，IEAv自由选择引入Stratasys公司的Fortus900mc3D打印机。这是一台FDM3D打印机，享有打印机大型、仪器零部件的能力，同时修建尺寸需要超过914*610*914毫米。而在用于Fortus900mc3D打印机之前，IEAv仍然依赖传统技术展开生产。

不仅价格昂贵，同时耗时宽，已完成一个小小的零部件甚至都必须花6个月的时间。　　　　据OFweek3D打印机网理解，在3D打印机技术的协助下，IEAv的研究人员早已将生产原型时间大大缩短，从六个月增加到了一周时间。可以再会，3D打印机技术为研究人员节省下了大量的生产时间，因此其有更加多的时间去展开检测和实验，最后的成品效果也将更佳。

　　3D打印机技术为我们的生产带给了灵活性、可靠性和速度，同时还将成本大大降低。目前3D打印机技术正在新的定义我们的实验室，将为我们带给更加多开放性的研究。IEAv高级研究员AntonioCarlosdeOliveira说道到，除此之外，我们还需要保证我们创意航空航天和国防项目的安全性，为我们的研发展开了完全保密。

　　　　目前，IEAv于是以致力于混合动力车型的原型生产，当然使用的是3D打印机技术。有了3D打印机技术的协助，IEAv接下来的目标将不会是提升其新的部件的强度和效率性能。

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